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物流冷庫規劃設計怎樣更合理?

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物流冷庫規劃設計怎樣更合理?

發布日期:2018-10-16 作者: 點擊:

隨著生鮮行業的發展,我國物流行業逐漸向低溫冷鏈形式轉變,冷鏈物流的發展也得到國家的大力重視,成為國家“12五”計劃中的組成部分。
  我國的物流產業在向冷鏈化轉變的過程中,還有很多需要升級改造的環節。傳統的物流冷庫,功能多以產品儲存為主,無論從形式與功能,到整體的配套,均已不能滿足現代流通的要求。
物流冷庫常見的幾個缺點——
  傳統單純性的倉儲型物流冷庫,其在新型冷鏈環境下的缺點是全方位的,首當其衝是滿足不了現代冷鏈物流要求。
  浩爽製冷根據傳統物流冷庫客戶改建統計,弊端多在垂直運輸周轉能力差、冷庫月台接貨站口太少、月台防跑冷封閉性能差、庫房末端設備形式配比不夠、以及裝卸貨低溫穿堂的配置合理性較差等。
1.合理的冷藏車輛停靠、裝卸、運行規劃,在進行該項的改造前,要向物流冷庫建造商家提供基本的數據,以方便對物流車輛區域的規劃設計;
  2.配置中轉間,以避免冷量流失,或因頻繁開關冷庫門而造成溫度不達標,以及結霜嚴重等問題;若低溫貨物進出頻繁、吞吐量大,亦應根據經營需求設置專門的理貨區間,理貨區的溫度一般控製在0~7℃。
  3.冷庫門的相應改造。常規的推拉冷庫門,不利於冷庫溫度的鎖定,冷量跑失嚴重,進出頻繁的物流冷庫,建議使用電動滑升式冷藏門、電動卷簾門,並配置升降平台等站台高度調節裝置,實現“門對門”式裝卸作業。

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